Veľký návrat: Jaguar na Le Mans

Utorok, 16 február 2010

Je rozhodnuté. Jaguar sa vracia. Na legendárny pretekársky okruh vo francúzskom Le Mans. Rozhodnutie padlo krátko po tom, ako nový Jaguar RSR kategórie GT absolvoval svetovú premiéru na výstave Autosport International 2010 v Birminghame. A tak si ikona britského cestného automobilového športu jemu najvlastnejšou formou pripomenie 75. výročie vzniku. Návrat na legendárnu 24-hodinovku v Le Mans bude tou najdôstojnejšou oslavou slávnej a bohatej histórie značky Jaguar.

V rokoch 1951 až 1990 získal Jaguar v Le Mans až sedem víťazstiev a stal sa tak najúspešnejšou britskou značkou v pretekárskej histórii. V roku 1951 vyhral Jaguar C-type 24 hodín Le Mans na prvý pokus a po prvý raz. Víťazstvo si zopakoval aj v roku 1953. Ďalší model, D-type, vyhral v Le Mans v rokoch 1955, 1956 a 1957 a na tento úspech nadviazal v roku 1988 športový prototyp skupiny C Jaguar XJR-9LM, poháňaný motorom V12. Posledné víťazstvo vybojoval v roku 1990 model Jaguar XJR-12.

Tento rok sa 12. júna postaví Jaguar znovu na štart vytrvalostných pretekov vo francúzskom Le Mans. Tentoraz s modelom Jaguar XKR GT2 zo stajne Jaguar RSR. Tento model sa predstavil širokej verejnosti na výstave športových áut v Birminghame. Po jej skončení sa auto i pretekársky tím na čele s legendou pretekov GT a šéfom tímu RSR Paulom Gentilozzim (práve on dosiahol v roku 2008 na soľnom jazere Bonneville s najrýchlejším automobilom značky Jaguar všetkých čias, s prototypom XFR, najvyššiu rýchlosť 363,188 km/h) vracajú do USA, kde nový Jaguar bude štartovať na cestných pretekoch v americkej sérii Le Mans.

Jaguar vo verzii GT využíva štandardnú celohliníkovú karosériu modelu Jaguar XKR doplnenú prídavnými oceľovými výstuhami a bezpečnostnou ochrannou klietkou vyvinutou tímom RSR. Motor V8 s objemom 5,0 litra je vyladený na výkon 550 koní pri 7000 otáčkach za minútu. Dosahuje s ním maximálnu rýchlosť približne 290 km/h. Jaguar RSR XKR GT absolvoval svoj debut na podujatí Petit Le Mans na okruhu Road Atlanta v USA v septembri 2009. Jazdil aj finále American Le Mans Series 2009 na trati v Laguna Seca v októbri minulého roku a tento rok sa zúčastní všetkých pretekov šampionátu americkej série Le Mans 2010.

Radosťou nad rozhodnutím vrátiť Jaguar znovu do športu sa netajil generálny riaditeľ automobilky Jaguar Cars Mike O'Driscoll. Podľa neho automobilový šport bol pre značku Jaguar vždy veľmi dôležitý. Aj teraz konštruktéri a inžinieri Jaguaru urobili maximum na štandardnom modeli XKR s využitím skúseností Paula Gentilozziho na to, aby vznikol prvotriedny pretekársky automobil. Automobil schopný pretekať s najsilnejšími konkurentmi v americkej sérii Le Mans. Víta tiež návrat na francúzsky Le Mans. Dominanciu na 24 hodinovkách Le Mans v 50-tych rokoch minulého storočia hodnotí ako základ, na ktorom značka stavala.

Autor: J. Goldberger
Foto: Jaguar

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.