Streda, 28 máj 2008

Okruh v Monte Carlo je výnimočný úzkou kľukatou traťou mestskými uličkami, rýchlym tunelom a svojou atmosférou. Ťažko sa tu predbieha a tak kvalifikácia a postavenie na štarte zohrávajú podstatnú rolu.

Tohtoročná Veľká cena Monaka, šieste preteky seriálu majstrovstiev sveta F1, bola plná nepredvídaných zvratov. Po jedenástich rokoch znovu pršalo, miestami až lialo, čo v uliciach Monte Carla zvyšuje nebezpečenstvo kolízií a havárií. Preto nudné preteky, kde o poradí v cieli často rozhodovalo poradie na štartovom rošte, tentoraz nehrozili. Ani keď prestalo pršať a trať vysýchala, čo vyvolalo v niektorých tímoch zlé rozhodnutia v stratégii pretekov a to potom malo vplyv na ich priebeh i poradie v cieli.

Viacerých chýb sa dopustili v tíme Ferrari. Napriek tomu, že po kvalifikácii Massa a Räikkönen obsadili prvé dve miesta na štartovom rošte, v pretekoch ťahali za kratší koniec. Naopak skvele manažoval svoj tím McLaren-Mercedes Ron Denis a vďaka tomu v pretekoch jeho tím uspel. Prvou chybou v tíme Ferrari bolo, že Räikkönen nemal nasadené pneumatiky v požadovanom limite troch minút pred štartom, za čo ho penalizovali prejazdom boxovou uličkou. Potom zmenilo stratégiu, keď očakávali dážď, ponechali mokré pneumatiky, načerpali veľa benzínu, na čo najviac doplatil Massa. Nebyť tohto omylu, možno mohol v Monte Carlo zvíťaziť. Keďže dážď neprišiel, tí čo mali pneumatiky na suchú trať, jazdili rýchlejšie i bezpečnejšie. A Hamilton aj s ľahším monopostom.

Celé pretekárske pole vyrazilo na trať za dažďa na mokrých pneumatikách. Najlepšie odštartoval najrýchlejší jazdec z kvalifikácie Massa. Tretí z kvalifikácie Hamilton sa hneď po štarte šikovne dostal pred Räikkönena. Za nich sa zaradili Kubica a Alonso. Druhý jazdec McLarenu Kovalainen musel štartovať z boxov ako posledný, keď do zahrievacieho kola sa mu nepodarilo zaradiť žiadny prevod. Dážď a úzka mokrá trať vytvárali dramatické situácie, väčšinou s následnými kolíziami a haváriami. Nevyhli sa im Hamilton, Massa, Alonso, Coulthard, Bourdais, Heidfeld, Rosberg, Fisichella, Piquet, Glock, v závere ani Räikkönen a Sutil, a dvakrát musel na trať vyjsť aj safety car. Tých, čo po kolízii nemohli pokračovať, odpratal z trate žeriav, iných zachraňovali mechanici v depe, aby sa mohli vrátiť na trať.

V pretekoch plných dramatických a vzrušujúcich situácií s množstvom kolízií a havárií dominoval jazdec McLarenu Lewis Hamilton. Najprv sa pred vedúceho Massu po jazdeckej chybe, keď vyšiel z trate, dostal Kubica. Keď potom v 33. kole zamieril Massa do boxov, jazdil Hamilton najrýchlejšie časy a dostal sa do vedenia, ktoré si udržal až do cieľa. Kubica sa vyvaroval chýb a druhé miesto je odmenou jemu i pre BMW-Sauber. Na zlý odhad situácie a na dážď, ktorý neprišiel, doplatil Massa. No i tak sa Brazílčan dostal na tretiu priečku a už štvrtý raz za sebou na pódium. Massa je v priebežnom hodnotení seriálu tretí štyri body za Hamiltonom a len jeden bod za Räikkönenon.

Hamilton teda zvíťazil pred Kubicom a Massom. Webber skončil štvrtý, Vettel piaty a šiesty Barrichello na Honde, ktorý tak ukončil po zisku troch bodov dlhé bezbodové prekliatie. Posledné dve bodované miesta patrili Nakadžimovi a Kovalainenovi.Nedarilo sa Kimimu Räikkönenovi, ktorý po viacerých chybách, povinnom prejazde boxovou uličkou i nárazom zozadu do Adriana Sutila pri výjazde z tunela skončil na nebodovanom mieste. Sutil jazdil vtedy na štvrtom mieste a bol blízko svojho historického úspechu, po incidente s Räikkönenom však z pretekov musel odstúpiť.

Najbližšie pokračuje seriál F1 v Kanade 8. júna na okruhu Gillesa Villeneuvea.

Výsledky

Nedokončili

• Adrian Sutil - Force India - 67 bodov
• Nico Rosberg - Williams - 59
• Nelson Piquet - Renault - 47
• Giancarlo Fisichella - Force India - 36
• David Coulthard - Red Bull - 7
• Sébastien Bourdais - STR-Ferrari - 7

Priebežné poradie jazdcov

Priebežné poradie Pohára konštruktérov

Pridať komentár

Komentár
Meno	Pridať komentár!
Email
Kontrolné číslo - zadajte 6970