F1 v Barcelone: vyhral 18ročný Verstappen, mercedesy havarovali (+ video)

Pondelok, 16 máj 2016

Veľká cena Španielska na okruhu Catalunya pri Barcelone priniesla dve obrovské prekvapenia. Už v prvom kole pri nájazde do štvrtej zákruty po vzájomnej kolízii a následnej havárii odstúpili z pretekov najväčší favoriti, jazdci Mercedesu Rosberg i Hamilton. Ešte väčším prekvapením je, že preteky vyhral iba 18ročný holandský mladík Max Verstappen.

1 Verstappen - Räikkonen
Max Verstappen, 18ročný holandský tínedžer, vyhral preteky formuly 1 v Barcelone. Je najmladším jazdcom v histórii F1, ktorý zvíťazil v týchto náročných pretekoch.

Max Verstappen vystriedal v tíme Red Bull Rusa Daniila Kvjata a hneď v prvých pretekoch v sedle červeného býka zvíťazil. Mladý Holanďan je tak v histórii formuly 1 jej najmladším víťazom. Druhý skončil Fín Kimi Räikkönen na Ferrari (mimochodom - vo veku 37 rokov je najstarším jazdcom F1 zo súčasného jazdeckého pola). Tretí v cieli bol Nemec Sebastian Vettel na rovnakom monoposte.

Kvalifikácia v Barcelone dopadla podľa očakávania a vyhral ju Hamilton pred Rosbergom. Po štarte pretekov sa však už v prvej zákrute Rosberg ujal vedenia, ale výjazd z tretej zákruty vyšiel lepšie Hamiltonovi a z pravej strany zaútočil na Rosberga. Ten zaujal defenzívnu stopu, Hamilton musel na trávu, tam stratil jeho monopost adhéziu, dostal sa do šmyku a jeho monopost sa roztočil a trafil Rosberga. Obaja vyleteli do štrkovej zóny a mali po pretekoch.

Kto za kolíziu nesie vinu? Možno obaja, alebo aj nikto. Tak to hodnotia aj odborníci. Niki Lauda z tímu Mercedes však ešte v priebehu pretekov v nemeckej televízii RTL z nehody obvinil Hamiltona a povedal, že to, čo urobil, bolo hlúpe.

Na trať vyšlo bezpečnostné vozidlo, za ktorým sa vytvorilo poradie Ricciardo, Verstappen, Sainz jun., Vettel, Räikkönen, Bottas, Perez, Button, Alonso a ďalších jedenásť jazdcov. Oba Red Bully boli pred Ferrari! Je to dôsledok kvalifikácie, ktorá nedopadla pre Ferrari podľa očakávania, keď za víťaznými Mercedesmi neskončili monoposty stajne z Maranella, ale Red Bully a Ferrari boli až za nimi.

Po vypadnutí Rosberga a Hamiltona jazdili na čele Ricciardo a Verstappen. Pre ďalší vývoj pretekov bola rozhodujúca stratégia voľby pneumatík. Lepšie vyšla Red Bullu s jazdcom Verstappenom a pre Ferrari s Räikkönenom. Od 46 kola viedol Verstappen na pneumatikách s tvrdou zmesou pred Räikkönenom s rovnakými pneumatikami. Aj keď Fín mal od mladého Holanďana odstup len pol sekundy, nedokázal sa na barcelonskom okruhu dostať pred neho a Verstappen tak ako 18ročný (narodený 30.9.1997) zaznamenal historický úspech, keď zvíťazil ako najmladší jazdec v F1.

2 Kolízia Rosberg - Hamilton
Súboj Rosberga a Hamiltona pár sto metrov po štarte sa skončil v štrkovej zóne

Mladý Holanďan a značka Red Bull prerušili nadvládu mercedesov v F1, keď po prvý raz od augusta minulého roka, od Veľkej ceny Maďarska, mercedesy triumfovali na všetkých doterajších pretekoch. Navyše prvé štyri preteky tohtoročnej sezóny a tri posledné v minuloročnej sezóne vyhral Rosberg. Ôsme víťazstvo v rade sa mu už nepodarilo získať, aj keď nábeh na to mal. Z kolízie jazdcov mercedesu má vedenie tímu určite hlavu v smútku, ale určite väčšiu starosť z napätej situácie medzi Rosbergom a Hamiltonom.

V priebežnom hodnotení šampionátu zostáva na čele Nico Rosberg so 100 bodmi. Druhý Kimi Räikkönen zaostáva o 39 bodov. Tretí Lewis Hamilton má stratu 43 bodov.

Seriál formuly 1 bude mať šieste pokračovanie 29. mája. Jazdiť sa bude Veľká cena Monaka na jeho mestskom okruhu.

Video

http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2016/5/mercedes-collision-puts-hamilton-and-rosberg-out-on-lap-one.html

Výsledky Veľkej ceny Španielska

1. Max VerstappenHol./Red Bull1:41:40,017 hod
2. Kimi RäikkönenFín./Ferrari+0,616 s
3. Sebastian VettelNem./Ferrari+5,581
4. Daniel RicciardoAustr./Red Bull+43,950
5. Valtteri BottasFín./Williams+45,271
6. Carlos SainzŠpan./Toro Rosso+61,395
7. Sergiu PerezMex./Force India+1:19,538
8. Felipe MassaBraz./Williams+1:20,707
9. Jenson ButonBrit./McLaren- 1 kolo
10. Daniel KvjatRus./Toro Rosso- 1 kolo

Priebežné poradie jazdcov (po 5 z 21 podujatí)

1. Nico Rosberg (Nem./Mercedes)100 bodov
2. Kimi Räikkönen61
3. Lewis Hamilton (V. Brit./Mercedes)57
4.-5. Daniel Ricciardo48
4.-5. Sebastian Vettel48
6. Max Verstappen38
7. Felipe Massa36
8. Valtteri Bottas29
9. Daniil Kvjat22
10. Romain Grosjean (Franc./Haas)22

Priebežné poradie tímov (Pohár konštruktérov)

1. Mercedes157 bodov
2. Ferrari109
3. Red Bull70
4. Williams65
5. Toro Rosso50
6. Haas22
7. Force India14
8. McLaren12
9. Renault6

Autor: J. Goldberger
Foto: formula1
Pridať komentár
Bleskovky
1-Sikyna-Imola
Seriál majstrovstiev sveta v motokrose pokračoval v talianskej Imole pätnástym kolom. Jazdcov čakala rýchla a náročná trať na slávnom Autodrome Enza a Dina Ferrariho. Richard Šikyňa (MX Slovakia - JD Gunnex KTM RT), jediný Slovák v štartovom poli, si v kvalifikácii triedy KTM 250 SXF vyjazdil 17. priečku. V pretekoch v úvode prvej jazdy po kolízii s iným jazdcom a poškodení motocykla z pretekov odstúpil. V druhej jazde aj napriek technickým problémom bol v cieli na 14. mieste a pripísal si ďalších 7 bodov do priebežného hodnotenia seriálu. So 105 bodmi mu patrí 22. miesto priebežného hodnotenia.
1-Autíčko
Skupina vysokoškolských študentov prerobila detské elektrické autíčka pre potreby dvoch hendikepovaných deti. Urobili to počas šesťtýždňovej letnej stáže v Technologickom centre Adient v Trenčíne v rámci trinásteho ročníka projektu letnej študentskej stáže. Do projektu sa zapojili talentovaní študenti z viacerých slovenských aj zahraničných vysokých škôl. Projekt zahŕňal návrh, prípravu realizácie a úpravu špeciálnych sedadiel, ako aj ďalších komponentov autíčka. Pracovalo na ňom dvanásť vybraných študentov z vysokých škôl technického smeru z Trenčína, Bratislavy, Brna, Liberca a Edinburgu.
Seat Leon
V posledný júlový týždeň Seat Leon tretej generácie dosiahol významný míľnik, keď od svojho uvedenia na trh sa predal jeden milión exemplárov. Najlepšie predávaný model španielskej značky mal svetovú výstavnú premiéru v októbri 2012 na parížskom autosalóne a krátko na to sa začal predávať. Vďaka úplne novému dizajnu podľa filozofie formula Leon, založenej na harmónii dizajnu a funkčnosti, sa stal najpredávanejším modelom z programu Seatu a prekonal dominanciu modelu Ibiza z predchádzajúcich 30 rokov. Leon tretej generácie, navrhnutý, vyvinutý a vyrábaný v závode Martorell, využíva modulárnu stavebnicu komponentov s priečne uloženým motorom MQB koncernu Volkswagen. Nová stavebnica znamenala skok v oblasti technológie a výroby a kvalita výroby dosiahla štandard koncernu Volkswagen.