BMW X5 štvrtej generácie je tu, na trh príde v novembri (+ video)

Utorok, 12 jún 2018

Bavorská automobilka predstavuje novú, v poradí už štvrtú generáciu veľkého SUV X5. Je tomu tak po dvadsiatich rokoch, keď prvé X5, automobil s off-roadovými prvkami, nespornými výkonmi v teréne v spojení s prémiovými vlastnosťami a pre značku príznačnou dynamikou bol po prvý raz uvedený v roku 1999. Možno práve pre svoje danosti definovala nemecká automobilka BMW X5 ako novú kategóriu a označila ju ako SAV.

1 BMW X5
BMW X5 štvrtej generácie je na svete. K predajcom dorazí koncom tohto roka.

Model BMW X5 bol prvým automobilom tohto druhu, stal sa zakladateľom a tvorcom BMW X a trhovým lídrom v segmente prémiových vozidiel s pohonom všetkých kolies. Štvrtá generácia veľkého SUV X5 prichádza po piatich rokoch a oproti predchodcovi neprináša revolučné zmeny, vylepšuje však súčasné technológie, a to napriek tomu, že doteraz nijako nezostarli. O aktuálny model, ktorého sa vo svete doteraz predalo viac ako 2,2 milióna exemplárov, je stále veľký záujem. Novinka podobne ako predchodca sa ďalej bude vyrábať v americkom závode Spartanburg.

Revolučné zmeny nemá nové BMW X5 ani na karosérii. Najviac upútajú na maske chladiča zväčšené "ľadvinky", ktoré sú mohutnejšie a narástli viac do výšky. Tvarom sa blížia k štvorcu so zaoblenými rohmi. Nový dizajn nájdeme aj na hlavných svetlometoch, ale najmä v použitej technológii, aj keď je pravda, že bude len v príplatkovej výbave. V štandarde budú naďalej diódy, po novom to budú ĺaserové, ktoré dosvietia o 200 metrov ďalej. Čo nevidieť na pohľad, sú akustické sklá na bočných dverách a také je aj čelné sklo, ale tiež za príplatok.

Rozmerovo sa nový model X5 opäť o niečo zväčšil. Na dĺžku meria 4922 mm (+ 36 mm), široký je 2004 mm (+ 66 mm) a vysoký 1745 mm (+ 19 mm). Rázvor náprav je väčší o 42 mm a meria 2975 mm. BMW X5 v novom vydaní bude obúvať kolesá od priemeru 18palcov až po 22palcov, ktoré doteraz pri tomto modeli chýbali. Aby ste sa svojím novým X5 odlíšili od suseda, môžete si svoj model individualizovať a vybrať si xLine alebo M Sport, prípadne odlíšiť sa budete môcť aj podľa tradičného BMW Individual.

Pohon všetkých kolies xDrive je štardardom, či bude aj s pohonom len zadnej nápravy (ako doteraz sDrive), nie je zatiaľ určené. Na svojom modeli môže zákazník mať na zadnej náprave aj aktívny samosvorný diferenciál, a to vtedy, ak si objedná k svojmu modelu balík M-Sport alebo balík Ott-Road. K spokojnosti zákazníka môže prispieť pneumatické odpruženie podvozku, prípadne aj v kombinácii s aktívnym riadením, ktoré mení prevod riadenia podľa rýchlosti jazdy.

Pod kapotou bude mať nové X5 niektorý z dvoch benzínových, resp. dvoch naftových motorov. Slabší benzínový šesťvalec 40i má objem 3,0 litra a výkon 250 kW/340k, silnejší osemvalcový 50i s objemom 4,4 litra vyvinie 340 kW/462k. Menší šesťvalcový naftový 30d (195 kW/265k) bude s jedným turbodúchadlom. Väčší osemvalec 50d (295 kW/400k) ich bude mať štyri, v Európe sa však nemá predávať.

Nové BMW X5 štvrtej generácie vstúpi na trh v priebehu mesiaca november tohto roku. Či vtedy aj na Slovensko, to sa zatiaľ s istotou nevie.

Video: The all-new BMW X5

Video player is loading, please wait...

1 BMW X5 2 BMW X5 3 BMW X5 4 BMW X5 5 BMW X5 6 BMW X5
Autor: J. Goldberger
Foto: BMW
Pridať komentár
Bleskovky
Sikyna MXGP 2019 Aguede
Seriál majstrovstiev sveta v motokrose pokračoval siedmim podujatím v portugalskom Augede. Slovákovi Richardovi Šikyňovi (MX Slovakia - JD Gunnex KTM) sa tento raz menej darilo a prvýkrát v tejto sezóne nebodoval. V kvalifikácii po nebezpečnom páde a penalizácii skončil na 32. mieste. V nedeľu v dvoch jazdách hlavných pretekov obsadil 21. a 23. miesto a v priebežnom hodnotení seriálu je na 22. mieste. "V Portugalsku som nevedel nájsť správny rytmus a už v kvalifikácii som mal bolestivý pád krátko po štarte. V nedeľu v prvých pretekoch som jazdil na 13. mieste, ale vyberal som si zlú stopu a v cieli som bol na len na 21. mieste. V druhej jazde som mal tiež dobrý štart, ale už v prvom kole som sa nevyhol pádu. Pred koncom pretekov som znovu spadol a jazdu som dokončil na 23. mieste. Ďalší víkend sa jazdí vo Francúzsku, kde si chcem napravil chuť," zhodnotil jazdec svoj výkon v Augede.
BMW safety car E
Šampionát elektrických formúl predstavil nové bezpečnostné vozidlo safety car. Je ním model BMW i8 Roadster . Ide o prvé schválené Safety Car na svete s otvoreným kokpitom. Medzi najpríťažlivejšie prvky výnimočného dizajnu patria zadné krídlo a znížené čelné sklo. Okrem menšieho čelného skla sa oproti sériovej verzii znížilo o 15 milimetrov aj ťažisko vozidla. Automobil dostal M karbón-keramické brzdy, ochranné oblúky s certifikátom FIA ako aj predné a zadné krídla, ktoré zvyšujú prítlak. Súčasťou je aj svetelná rampa nad zadným krídlom, komunikačná a GPS anténa, rozšírený komunikačný systém v kokpite a cúvacia kamera.
YoungJin Lee
Hyundai Motor Slovakia, autorizovaný importér vozidiel značky Hyundai na Slovensku, má nového prezidenta. Je ním skúsený manažér YoungJin Lee, ktorý má s riadením európskeho trhu viac ako desaťročné skúsenosti. YoungJin Lee pôsobí v štruktúrach kórejskej automobilky od roku 1993 a od roku 2009 zastával v Hyundai Motor Europe rôzne manažérske pozície. Jeho cieľom na novom poste je pokračovať v posilňovaní vzťahov s obchodnými partnermi na Slovensku. YoungJin Lee strieda na pozícii prezidenta slovenského Hyundaiu doterajšieho prezidenta YongJin Kima, ktorý sa stal novým šéfom importéra Hyundai v Českej republike.