Dacia Duster : Bestseller na pokračovanie (+ video)

Pondelok, 30 december 2013

Dacia Duster je jedným z najpredávanejších SUV nielen na našom trhu, ale aj v Európe. Už krátko po príchode modernizovaného modelu, na začiatku zimy 2013, sa vo svete predal Duster s poradovým číslom 500.000. Veľký obchodný úspech tohto SUV je dôvodom, že produkcia Dustera v rumunskom Mioveni (tu Renault začínal ešte v roku 1968 s licenčnou výrobou) dosahuje až 40 percent vyrobených Dacií.

1 Dacia Duster
Dacia Duster je pokračujúcim magnetom pre záujemcov o nenáročné a kvalitné SUV

O obľúbenosti Dacie Duster u nás hovorí aj fakt, že začiatkom decembra, keď sa faceliftový model uvádzal na trh, boli všetky zásoby Dustera aktuálnej generácie vypredané. Noví záujemcovia však smútiť nemuseli, pretože modernizovaný model zostal na cene starého, takže za rovnaké peniaze dostanú za nový model. A keď už sme spomenuli pol milióna vyrobených Dusterov, tak tento jubilejný exemplár vo farbe sivá oliva putoval k vyberavému a fajnovému zákazníkovi do Francúzska.

Aj keď rumunské SUV patrí medzi lacnejšie SUV na trhu, nie cena je pri rozhodovaní sa o kúpe Dustera rozhodujúca. Už prvá generácia uvedená na trh v roku 2010 bola veľmi štýlovým SUV, modernizovaný model uvádzaný do predaja pred tohtoročnou zimou, má ešte viac vyšperkovaný dizajn exteriéru a zmodernizovaný a bohatší vnútrajšok. Ak k tomu pridáme pre zákazníka príťažlivú cenu, predajný výsledok sa potom určite dostaví.

V čom je Duster po facelifte nový? Aj keď prevažne ide o drobné retuše na karosérii, akou je napríklad nová maska chladiča s ôsmimi chrómovanými lichobežníkmi alebo číra optika hlavných svetlometov. Majú novú dvojitú optiku a k tomu ešte diódy s denným svietením. Zmenené sú aj otvory v nárazníku na vstup vzduchu, pričom predná časť nového Dustera pôsobí drsnejším dojmom. Robustnejší dojem dodávajú autu aj nové strešné "lyžiny". Vzadu je zmien menej, napríklad optika koncových svetiel je teraz iná.

Zmeny sú aj v interiéri, napríklad palubná doska so stredovou konzolou je teraz výrazne prepracovaná. Aj keď sú plasty naďalej tvrdé, pôsobia svojím štruktúrovaným povrchom na pohľad omnoho lepšie ako na doterajšom modeli. Namiesto prenosnej navigácie má nový Duster pevný navigačný systém, ktorý síce nie je ideálne zabudovaný, ale i tak je to pokrok. Vylepšením je ovládanie okien, ktoré je na facelifte premiestnené do dverí.

Nový Duster ponúka tiež bohatšiu výbavu a pridáva nové prvky. Napríklad elektronický stabilizačný systém s kontrolou nedotáčavosti, protipreklzový systém kolies, úsporný jazdný režim Eco a štyri airbagy ako štandard výbavy. Ďalej systém Dacia Media NAV, tempomat s obmedzovačom rýchlosti a v závislosti od výbavy aj zadné parkovacie senzory. To všetko od štartovacej ceny 9 990 eur, ktorá je rovnaká ako u predošlej generácie.

Duster má teraz po prvý raz preplňovaný motor 1,2 TCe s výkonom 125 koní a najvyšším krútiacim momentom 205 Nm už od 2000 otáčok. Motor má tiež veľmi dobrú spotrebu iba 6,2 l/100 km. Turbodiesely z predošlej generácie Dustera, 1,5 dCi s výkonom 90 koní a 1,5 dCi s výkonom 109 koní, má aj nový model.

Nová Dacia Duster prichádza so zárukou 3 roky alebo 100 000 km rovnako, ako majú všetky modely Dacia.

Dacia Duster – základné technické parametre

Motor1,6 16V1,6 LPG1.2 TCe1,6 4x41,5 dCi1,5 dCi1,5dCi4x4
Zdvihový objem (cm3)1598159811981598146114611461
Naj. výkon (k/min-1)105/5750105/5750125/5250105/575090/3750109/4000109/4000
Naj. krút.m. (Nm/min-1)148/3750144/3750205/2000148/3750200/1750240/1750240/1750
Max. rýchlosť (km/h)165162175160156169168
Prevodovka5M5M6M6M 4x46M6M6M 4x4
Komb. spotr. (l/100 km)7,19,06,28,05,25,55,7

Ceny Dacia Duster (v eurách)

Motor1,6 16V/1051,6 16V LPG/1021,2 Tce/1251,6 16V/105 4x41,5 dCi/901,5 dCi/1091,5 dCi/109 4x4
Access9.990
Cool10.79011.59012.79012.490
Arctica11.59012.39012.99013.59013.69015.690
Exception13.79016.490
1 Dacia Duster 2 Dacia Duster 3 Dacia Duster 4 Dacia Duster 5 Dacia Duster 6 Dacia Duster 7 Dacia Duster 8 Dacia Duster 9 Dacia Duster
Autor: J. Goldberger
Foto: jg
Pridať komentár
Bleskovky
Suzuki-Vitara
Japonská automobilka Suzuki vyrobila za uplynulý fiškálny rok 2019 (apríl 2019 až marec 2020) vo svojich výrobných závodoch na celom svete 2,97 (2 966 399) milióna automobilov. Napriek prerušeniu výroby pre pandémiu koronavírusu dokázala automobilka vyprodukovať 87,4 percent objemu predvlaňajšieho rekordného roku, v ktorom značka vyprodukovala 3,39 milióna (3 393 976) vozidiel, čo je najviac vo svojej storočnej histórii. V závodoch Suzuki ďalej pokračoval trend prehlbovania prevahy produkcie závodov mimo Japonska. V zahraničných závodoch počas vlaňajšieho fiškálneho roku vyrobila automobilka 2,02 milióna (2 022 227) vozidiel, kým automobilky v Japonsku len vyše 944 tisíc vozidiel.
Volvo-heng-du
Výrobný závod spoločnosti Volvo Cars v čínskom meste Čcheng-tu, jej najväčší v Číne, získava 100 percent svojej elektrickej energie z obnoviteľných zdrojov. Celkový obnoviteľný energetický mix v celosvetovej výrobnej sieti spoločnosti tak dosiahol 80 percent. Stopercentný energetický mix z obnoviteľných zdrojov v čínskom závode Čcheng-tu je výsledkom čerstvo podpísanej zmluvy o dodávke elektrickej energie a prispeje k zníženiu emisií CO2 v závode o viac ako 11-tisíc ton ročne. Približne 65 percent vyrobenej elektriny pochádza z vodnej energie, zvyšná časť zo slnečnej a veternej energie a iných obnoviteľných zdrojov.
BMW5-digital-world-premie
Priaznivci a fanúšikovia bavorskej značky BMW sú v očakávaní premiéry modelov radu 5 Sedan a praktickejšieho kombi Touring. Avšak vzhľadom na stále platné cestovné obmedzenia na celom svete sa prezentácia nového BMW radu 5 Sedan, nového BMW radu 5 Touring a nového BMW radu 6 Gran Turismo uskutoční v digitálnej forme. Stane sa tak v stredu 27. mája a záujemcovia o internetovú premiéru týchto troch modelov ju môžu sledovať na internete o 08:00 hod. na www.live.bmwgroup.com/en a http://www.live.bmwgroup.com/en>.