Dacia Duster : Bestseller na pokračovanie (+ video)

Pondelok, 30 december 2013

Dacia Duster je jedným z najpredávanejších SUV nielen na našom trhu, ale aj v Európe. Už krátko po príchode modernizovaného modelu, na začiatku zimy 2013, sa vo svete predal Duster s poradovým číslom 500.000. Veľký obchodný úspech tohto SUV je dôvodom, že produkcia Dustera v rumunskom Mioveni (tu Renault začínal ešte v roku 1968 s licenčnou výrobou) dosahuje až 40 percent vyrobených Dacií.

1 Dacia Duster
Dacia Duster je pokračujúcim magnetom pre záujemcov o nenáročné a kvalitné SUV

O obľúbenosti Dacie Duster u nás hovorí aj fakt, že začiatkom decembra, keď sa faceliftový model uvádzal na trh, boli všetky zásoby Dustera aktuálnej generácie vypredané. Noví záujemcovia však smútiť nemuseli, pretože modernizovaný model zostal na cene starého, takže za rovnaké peniaze dostanú za nový model. A keď už sme spomenuli pol milióna vyrobených Dusterov, tak tento jubilejný exemplár vo farbe sivá oliva putoval k vyberavému a fajnovému zákazníkovi do Francúzska.

Aj keď rumunské SUV patrí medzi lacnejšie SUV na trhu, nie cena je pri rozhodovaní sa o kúpe Dustera rozhodujúca. Už prvá generácia uvedená na trh v roku 2010 bola veľmi štýlovým SUV, modernizovaný model uvádzaný do predaja pred tohtoročnou zimou, má ešte viac vyšperkovaný dizajn exteriéru a zmodernizovaný a bohatší vnútrajšok. Ak k tomu pridáme pre zákazníka príťažlivú cenu, predajný výsledok sa potom určite dostaví.

V čom je Duster po facelifte nový? Aj keď prevažne ide o drobné retuše na karosérii, akou je napríklad nová maska chladiča s ôsmimi chrómovanými lichobežníkmi alebo číra optika hlavných svetlometov. Majú novú dvojitú optiku a k tomu ešte diódy s denným svietením. Zmenené sú aj otvory v nárazníku na vstup vzduchu, pričom predná časť nového Dustera pôsobí drsnejším dojmom. Robustnejší dojem dodávajú autu aj nové strešné "lyžiny". Vzadu je zmien menej, napríklad optika koncových svetiel je teraz iná.

Zmeny sú aj v interiéri, napríklad palubná doska so stredovou konzolou je teraz výrazne prepracovaná. Aj keď sú plasty naďalej tvrdé, pôsobia svojím štruktúrovaným povrchom na pohľad omnoho lepšie ako na doterajšom modeli. Namiesto prenosnej navigácie má nový Duster pevný navigačný systém, ktorý síce nie je ideálne zabudovaný, ale i tak je to pokrok. Vylepšením je ovládanie okien, ktoré je na facelifte premiestnené do dverí.

Nový Duster ponúka tiež bohatšiu výbavu a pridáva nové prvky. Napríklad elektronický stabilizačný systém s kontrolou nedotáčavosti, protipreklzový systém kolies, úsporný jazdný režim Eco a štyri airbagy ako štandard výbavy. Ďalej systém Dacia Media NAV, tempomat s obmedzovačom rýchlosti a v závislosti od výbavy aj zadné parkovacie senzory. To všetko od štartovacej ceny 9 990 eur, ktorá je rovnaká ako u predošlej generácie.

Duster má teraz po prvý raz preplňovaný motor 1,2 TCe s výkonom 125 koní a najvyšším krútiacim momentom 205 Nm už od 2000 otáčok. Motor má tiež veľmi dobrú spotrebu iba 6,2 l/100 km. Turbodiesely z predošlej generácie Dustera, 1,5 dCi s výkonom 90 koní a 1,5 dCi s výkonom 109 koní, má aj nový model.

Nová Dacia Duster prichádza so zárukou 3 roky alebo 100 000 km rovnako, ako majú všetky modely Dacia.

Dacia Duster – základné technické parametre

Motor1,6 16V1,6 LPG1.2 TCe1,6 4x41,5 dCi1,5 dCi1,5dCi4x4
Zdvihový objem (cm3)1598159811981598146114611461
Naj. výkon (k/min-1)105/5750105/5750125/5250105/575090/3750109/4000109/4000
Naj. krút.m. (Nm/min-1)148/3750144/3750205/2000148/3750200/1750240/1750240/1750
Max. rýchlosť (km/h)165162175160156169168
Prevodovka5M5M6M6M 4x46M6M6M 4x4
Komb. spotr. (l/100 km)7,19,06,28,05,25,55,7

Ceny Dacia Duster (v eurách)

Motor1,6 16V/1051,6 16V LPG/1021,2 Tce/1251,6 16V/105 4x41,5 dCi/901,5 dCi/1091,5 dCi/109 4x4
Access9.990
Cool10.79011.59012.79012.490
Arctica11.59012.39012.99013.59013.69015.690
Exception13.79016.490
1 Dacia Duster 2 Dacia Duster 3 Dacia Duster 4 Dacia Duster 5 Dacia Duster 6 Dacia Duster 7 Dacia Duster 8 Dacia Duster 9 Dacia Duster
Autor: J. Goldberger
Foto: jg
Pridať komentár
Bleskovky
aaa-auto
V týchto dňoch si spoločnosť AAA Auto pripomína dvadsať rokov na trhu jazdených áut na Slovensku. Jej sieť predajných centier, v ktorých ponúka jazdené automobily slovenským motoristom, tvoria Mototechna, Mototechna Drive, Driverama a Auto Diskon a patria do skupiny Aures Holding. Za dobu svojej existencie na slovenskom trhu sa v jej sieti predalo autá viac ako 300 tisíc zákazníkom, a rovnaký počet vozidiel sa aj vykúpilo. V súčasnosti má sieť Aures Holding na Slovensku dvanásť pobočiek AAA Auto. V rámci celej skupiny Aures pôsobí na viac než šesťdesiatich miestach v piatich krajinách Európy a v ponuke má až 15 000 áut. Počas svojej dvadsaťročnej histórie už skupina na výkupe a predaji obslúžila spolu viac ako 3,1 milióna zákazníkov.
vw-id3
Podľa zahraničných médií sa nemecký koncern Volkswagen chystá vyrábať elektrické modely, ktoré by svojou nízkou cenou mohli v Európe pre európskych zákazníkov konkurovať čínskym modelom, alebo aj modelom ako Dacia Spring. Nové cenovo prístupnejšie elektromobily by sa na trh mohli dostať v roku 2027. Volkswagen na túto cestu nastupuje sám, bez kooperácie s inou automobilkou, aj keď pôvodne ako o partnerovi uvažoval, že by ním mohol byť francúzsky Renault. Už základný model uvažovaného elektromobilu od Volkswagenu bude obsahovať štandardy používaných technológií, kvalitu a dizajn, ktoré nemecký výrobca aplikuje na svojich modeloch.
bmw-i5-touring-flash kopie
Šiesty ročník ankety Elektromobil roka 2024 o najlepšie elektrické a plug-in hybridné automobily na slovenskom trhu za rok 2024 pozná svojich víťazov. Automobily BMW získali tri pódiové umiestnenia: BMW i7 M70 prvé miesto v kategórii luxusný elektromobil, BMW XM v kategórii plug-in hybrid, a BMW radu 5 Touring druhé miesto v kategórii rodinných elektromobilov. Ankety sa zúčastnilo 8656 hlasujúcich, ktorí svojimi hlasmi na internetovom portáli mojelektromobil.sk vybrali tie najlepšie automobily na slovenskom trhu v troch kategóriách. O priazeň slovenskej verejnosti sa uchádzalo spolu 123 nominovaných vozidiel.BMW i5 Touring