Ford Ranger aj ako plug-in hybrid, tu sú ceny

Štvrtok, 15 máj 2025

Najvyužívanejší a najpredávanejší pick-up v Európe začína ponúkať na Slovensku aj plug-in hybridnú verziu. Okrem jazdy na čisto elektrický pohon ponúkne aj najvyšší krútiaci moment spomedzi všetkých doterajších Rangerov. Môže sa už objednávať a k prvým záujemcom dorazí v septembri tohto roku.

2-ford-ranger

Nová plug-in hybridná verzia kombinuje možnosť jazdy na elektrinu, čo je významný krok v pláne Fordu ponúkať zákazníkom v segmente pick-upov strednej veľkosti kompletné spektrum dostupných druhov pohonu. Plánovaný dojazd na čisto elektrický pohon je vyše 43 kilometrov.

Ranger plug-in hybrid obdaril výrobca užitočným a praktickým systémom Pro Power Onboard, pomocou ktorého si zákazníci budú môcť napájať svoje elektrické nástroje a spotrebiče s vysokým prúdovým odberom na pracovisku mimo dosahu elektrického rozvodu alebo na táborisku v prírode. Stačí, ak ich zapoja do elektrických zásuviek zabudovaných na korbe alebo v kabíne.

Samozrejmosťou plug-in hybridu je aj osvedčený pohon štyroch kolies pre jazdu v teréne, možnosť voľby jazdného režimu či využívanie početných pokročilých bezpečnostných a asistenčných systémov vodiča, ktorými je Ranger vybavený.

Hybridný Ford Ranger má pod kapotou vznetový preplňovaný 6valcový motor s objemom 3,0 V6 EcoBlue s výkonom 240 koní a krútiacim momentom 600 Nm, ktorý sa prenáša na kolesá pomocou 10stupňovej automatickej prevodovky.

Najnovšia verzia 2,3 EcoBoost PHEV dosahuje výkon dokonca 279 koní, pričom krútiaci moment až 697 Nm robí z tejto najsilnejšiu verziu modelu Ranger. Zvládne ťahať príves s hmotnosťou 3,5 tony.

Hybridná verzia picku-upu Ford Ranger využíva najvyspelejší pohon všetkých kolies. Elektronicky riadená prevodovka je schopná fungovať v pripojiteľnom režime, kde sa nápravy uzavrú napevno v pomere 50:50 alebo v permanentnom režime stáleho pohonu štyroch kolies. Tento pohon funguje na ceste i v teréne, čo bolo doteraz u pick-upov nemožné.

Maximálna hmotnosť brzdeného prívesu je v prípade variantu Ranger plug-in hybrid na úrovni 3500 kg, čo je na úrovni ostatných modelov modelového radu Ranger.

Ford obdaril svoj pick-up Ranger bohatou výbavou a množstvom osobných a bezpečnostných asistentov vodiča. Ponúka ich v nezvykle početných 7 stupňoch výbav – od základnej XL, XLT, Tremor, Limited, Wild Truck, Wild Truck X a Platinium.

Ceny plug-in hybridnej verzie nového pick-upu sa od základnej výbavy XL začínajú na sume 39 102 eur (31 790 bez DPH), končia pri výbave Platinium na sume 63 333 eur (51 490 eur bez DPH).

Autor: J. Goldberger
Foto: Ford
Komentáre
Ranger sa mi vždy páčil, ale skôr som si ho vedel predstaviť s dieselom než ako plug in hybrid. No chápem, prečo to Ford spravil, veľa jázd môže byť krátkych a tam sa elektrina vie hodiť. Mňa by ale zaujímalo, ako to funguje v reále, keď sa auto naloží alebo zaň zavesí vozík. Na papieri vyzerá všetko dobre, ale pri takomto aute by som chcel vedieť, čo spraví spotreba a dojazd po pár hodinách normálnej práce. A tiež či by ste po pár rokoch viac verili tejto technike alebo by ste radšej zostali pri klasickom diesli
Pridal Maximilian v pondelok 05 októbra 2026 o 14:55
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.