Honda Civic vsadila na kvalitu (video)

Streda, 21 september 2011

Hlavnou novinkou v expozícii práve prebiehajúceho frankfurtského autosalónu bola Honda Civic už deviatej európskej generácie. Jej dizajn je oproti predchádzajúcej generácii viac umravnený, menej ufovský, konvenčnejší. Ak boli predtým k vzhľadu Civika výhrady, nový model sa bude potom páčiť.

Honda Civic
Civic novej generácie má konvenčnejšie tvary a s predchodcom má spoločnú iba siluetu

Dizajn nového Civika nebudeme podrobne opisovať, pretože viac o ňom vypovedá video, ktoré si môžete pustiť a kde vám jeho tvorcovia povedia viac. My len pripomenieme, že nový Civic doznal značných zmien na celom "tele", teda na všetkých častiach karosérie.

Na prednej časti dominuje nová maska chladiča integrovaná do jedného celku s hlavnými svetlometmi a nárazníkom. Na bokoch si možno všimnúť inak umiestnené vonkajšie spätné zrkadlá a štíhlejšie zadné stĺpiky, vzadu zasa iný spojler, neštandardne tvorený prepojením koncových svetiel. Inak tvarované sú aj zadné koncové svetlá.

Zmeny nastali aj v interiéri, ktorý je teraz bohatší napríklad o prístroje, keď namiesto jedného má nový Civic tri, pričom digitálny rýchlomer zostal naďalej v hornej časti prístrojového panela. Kultúrny interiér bývalého modelu je u nového ešte kultúrnejší. Ale aj kvalitnejší.

Vylepšení sa dočkala pohonná jednotka a úpravy sa nevyhli ani zaveseniu kolies. Aerodynamika získala zasa na zakrytovaní spodku vozidla.

Autor: J. Goldberger
Pridať komentár
Bleskovky
Enyaq-iV
V rozvoji eMobility urobila česká automobilka Škoda na Slovensku ďalší krok, keď po predstavení svojich plug-in hybridných modelov Superb iV, Octavia iV a plne elektrických modelov Citigo iV a Enyaq iV dáva do predaja aj domáce nabíjacie stanice, tzv. wallboxy. Sú dostupné v troch variantoch s maximálnou rýchlosťou nabíjania 11 kW/h a možno ich kúpiť v sieti autorizovaných predajcov značky Škoda. Súčasne automobilka pripravuje riešenie nazvané MyŠkoda Powerpass, vďaka ktorému bude možné nabíjať elektromobil kdekoľvek v Európe s čipovou kartou. Na Slovensku bude dostupná po príchode modelu Enyaq iV. Automobilka vybuduje tiež vlastné nabíjacie stanice v sieti autorizovaných predajcov a chce dať druhý život použitým batériám z elektromobilov.
Homola-Spa
Nevyspytateľné počasie trápilo slovenského automobilového pretekára v ďalších pretekoch európskeho seriálu na belgickom okruhu v Spa-Francorchamps. Nesadlo mu počasie, keď v prvý deň pretekov pred víkendom čakal, že trať po daždi vyschne a bude dobré nasadiť "suché" pneumatiky. Do druhých pretekov o deň neskôr, naopak, obul pneumatiky do mokra a trať okruhu rýchlo vyschla. "Myslel som si, že je to dobrá voľba. Žiaľ, od druhého kola prestalo mrholiť, trať začala vysýchať a moje pneumatiky po pár kolách úplne odišli. Každým kolom som už šiel len dozadu," povedal po druhých pretekoch sklamaný Homola. Dva omyly a tak v prvých pretekoch bolo 15. miesto a v druhých bol dvanásty. Po predposlednom kole v Belgicku je Matej Homola na 8. priečke priebežného hodnotenia šampionátu. O dva týždne čakajú slovenského pretekára záverečné preteky seriálu v španielskej Jarame.
Šikyňa
Ďalší diel seriálu majstrovstiev sveta v motokrose sa po troch predchádzajúcich pretekoch v talianskej Mantove konal počas posledného víkendu na úplne novej trati v Španielsku. Slovenský jazdec Richard Šikyňa obsadil v prvej jazde výborné dvanáste miesto a získal deväť bodov. V druhej jazde mal na náročnej pieskovej trať v Lommely, ktorá je považovaná za jednu z najťažších motokrosových tratí na starom kontinente, pád a preteky nedokončil. So 67 bodmi je v priebežnom poradí seriálu na 24. mieste. Richard Šikyňa: "V prvej jazde som polovicu pretekov jazdil na 9. mieste, ale postupne som sa prepadol na dvanáste a mal som dobrý pocit z jazdy aj výsledku. V druhej jazde som mal horší štart, ale postupne som sa prebojoval na 14. miesto. Pár kôl pred koncom som však mal pomerne ťažký pád a preteky som nedokončil. Zlomené nemám nič, tak snáď budem do najbližších pretekov už najbližší víkend v poriadku."