Piatok, 27 júl 2018

Mercedes-Benz začiatkom tohto roku predstavil novú triedu A v podobe verzie hatchback. Neskôr na autosalóne v Pekingu uviedol Mercedes verziu sedan s predĺženým rázvorom exkluzívne pre čínsky trh a teraz odhaľuje sedan ako tretiu verziu novej triedy A, ktorý je určený pre Európu.

Novým modelom triedy A vstupuje Mercedes-Benz po prvý raz do rodiny kompaktných vozidiel verziou sedan. Kto túži mať kompaktný sedan so samostatným batožinovým priestorom, čaká ho teraz príťažlivá alternatíva. Dizajn i technika nového sedanu vychádzajú z verzie hatchback.

Štvordverový sedan so zväčšeným rázvorom 2729 milimetrov má proporcie dynamického a zároveň kompaktného auta s krátkym previsom vpredu a vzadu. Ponúka moderné a úsporné motory, vysokú úroveň bezpečnosti vďaka najnovším asistenčným systémom s funkciami aké používa trieda S a intuitívny informačný a zábavný systém MBUX (Mercedes-Benz User Experience).

S hodnotou koeficienta cw 0,22 a čelnou plochou 2,19 m² dosahuje nový sedan triedy A najnižší odpor vzduchu zo všetkých sériových vozidiel na svete a nahrádza tak rekord značkového súrodenca CLA kupé. To nový sedan stavia do role aerodynamicky najvyspelejšieho sériového automobilu na svete.

Nový sedan triedy A pre európsky trh s rázvorom náprav 2729 mm je dlhý 4549 mm, široký 1796 mm a na výšku meria 1446 mm. Interiér ponúka nad prednými sedadlami výšku 1024 mm, vzadu nad sedadlami je priestor 944 mm. Šírka vo výške ramien vpredu je 1400 mm, vzadu 1372 mm. Priestor na nohy vpredu ponúka 1062 mm, vzadu 861 mm. Batožinový priestor v základnom usporiadaní má objem 420 litrov.

Interiér nového sedana vychádza z nového sesterského hatchbacku, takže je mu dosť podobný. Vyniká v ňom avantgardne tvarovaná prístrojová doska v tvare krídla bez klenutia. Kokpit ponúka tri vyhotovenia: s dvoma 7-palcovými displejmi, alebo s jedným 7-palcovým a jedným 10,25-palcovým displejom, prípadne s dvoma 10,25-palcovými displejmi. Multimediálny systém MBUX sme už spomínali.

V čase uvádzania do predaja zamieri nová trieda A sedan k zákazníkom s dvomi modernými a úspornými motormi. Benzínový A 200 (120 kW/163 k; 250 Nm) je s dvojspojkovou prevodovkou 7G-DCT. Kombinovaná spotreba má hodnotu 5,4 – 5,2 l/100 km, emisie CO₂ 124 – 119 g/km. Druhý ponúkaný motor – naftový A 180 d (85 kW/116 k; 260 Nm) bude rovnako s dvojspojkovou prevodovkou 7G-DCT. Kombinovaná spotreba podľa výrobcu je 4,3 – 4,0 l/100 km, emisie CO₂ 113 – 107 g/km.

Nový sedan triedy A sa bude vyrábať v mexickom Aguascalientes a v nemeckom Rastatte, vyvinutý bol však v Sindelfingene v Nemecku. Po prvý raz sa ukáže širokej verejnosti na parížskom autosalóne v prvej polovici októbra tohto roku.

Pridať komentár

Komentár
Meno	Pridať komentár!
Email
Kontrolné číslo - zadajte 2420