Nový SEAT Alhambra na Slovensku

Piatok, 29 október 2010

V týchto dňoch sa začína predaj nového SEATu Alhambra druhej generácie. Je to potešujúca správa najmä pre tých, ktorí tento na Slovensku obľúbený van už vlastnili a starší model im už dosluhuje, prípadne túžia mať nový a modernejší, ale z rovnakého španielskeho rodu ako ten predchádzajúci. Šanca na to je teraz tu. Nová Alhambra je krásavec s novým kabátom, ale aj novou kvalitou pod ním.

SEAT Alhambra spredu
SEAT Alhambra druhej generácie prichádza práve v týchto dňoch na slovenský trh

Veľkopriestorový van Alhambra k nám prišiel pred trinástimi rokmi a získal si pozornosť a záujem motoristov. Doteraz sa ho na Slovensku predalo tritisíc exemplárov a počtom predaných kusov je Alhambra kráľom vo svojom segmente. Priemerný ročný predaj prevyšoval 230 predaných kusov. Obľubu si získal pre svoj priestranný a variabilný interiér, spoľahlivú techniku a pomerne pestrú ponuku vcelku úsporných benzínových i naftových motorov.

Medzičasom prešla prvá generácia modelu Alhambra inovatívnymi procesmi, fabrike však bolo jasné, že druhá generácia s novým moderným zovňajškom, technikou, materiálmi a riešením interiéru musí prísť čo najskôr. Ten čas prišiel a nová Alhambra je tu s novým dizajnom, zhodnou technikou akú má koncernový súrodenec VW Sharan, posuvnými zadnými bočnými dverami na oboch stranách a päť- alebo sedemmiestnym interiérom z kvalitných materiálov a výborným spracovaním.

Tak ako prvá generácia bola plnohodnotným MPV, o čom vypovedá jej dlhý životný cyklus, aj nová Alhambra je pripravená pokračovať v tradícii jedného z najúspešnejších modelov španielskej značky. Novú Alhambru predurčujú k tomu nielen jej väčšia dĺžka o 22 centimetrov (teraz má 485,4 cm), šírka o 9 cm (190,4 cm) a rázvor zväčšený na 291,9 cm. Novými rozmermi prekonáva Alhambra napríklad Ford Galaxy a len o málo zaostáva za Renaultom Grand ESpace.

SEAT Alhambra zboku
Nový SEAT Alhambra nahrádza model, ktorý bol na Slovensku najkupovanejším MPV

Premenou prešiel aj interiér, ktorý je vďaka zmeneným vonkajším rozmerom teraz ešte priestrannejší, variabilnejší a praktickejší. Zmena sa dotýka aj uchytenia a uloženia sedadiel. Prostredný rad samostatných sedadiel je posuvný v pozdĺžnom smere a zadný rad namiesto vyberateľných sedadiel ich má ponorené do podlahy, takže aj pri päťmiestnom usporiadaní ich Alhambra má vždy so sebou. Zákazník si na prianie môže objednať krajné sedadlá v druhom rade s integrovanými detskými sedačkami.

Zásadnou zmenou oproti predchádzajúcemu modelu sú zadné bočné dvere teraz posuvné, kým doterajší model ich mal uchytené v pántoch. Nový systém posuvných dverí môžu byť na prianie zákazníka ovládaný elektricky. Veľkosť batožinového priestoru pri päťmiestnej verzii po jeho kryt je 809 litrov, po strechu 1339 litrov, po sklopení druhého radu sedadiel, teda pri dvojmiestnom usporiadaní, 2430 litrov.

Nová Alhambra k nám prichádza v dvoch stupňoch výbav: Reference a Style. Už prvá z nich zahŕňa ABS + ASR + ESP a EBA + signál zmeny tlaku v pneumatikách, imobilizér, sedem airbagov, poloautomatickú klimatizáciu, predné hmlovky, rádio s CD a MP3, elektrickú ručnú brzdu, palubný počítač, systém Stop/Start, elektricky ovládané predné a zadné okná, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním a ďalšie prvky bezpečnosti a komfortu.

SEAT Alhambra interiér
Okrem vonkajšieho vzhľadu má nová Alhambra kompletne prepracovaný aj interiér

Výbava Style pridáva 16palcové kolesá z ľahkej zliatiny, tempomat, automatickú klimatizáciu a iné. Z príplatkovej výbavy si zákazník môže objednať napríklad kožený interiér, automatický parkovací systém alebo bi-xenónové svetlomety a rôzne akčné balíky.

Ponúkané motory sú výhradne preplňované TSI a TDI. Benzínový 1,4 TSI/150 koní doplní onedlho výkonnejší 200 koňový. Naftové TDI sú vo dvoch výkonových verziách – 140 a 170 koní. K nim dodávané prevodovku môžu byť buď 6stupňové manuálne alebo dvojspojkové 6stupňové automatické DGS.

Najlacnejšou Alhambrou je 1,4 TSI/150 k vo výbave Reference, ktorá má cenu 25 900 eur. Najlacnejším dieselovým modelom je 2,0 TDI CR/40 k vo výbave Reference – stojí 29 900 eur. Výkonnejšia 170 koňová dieselová verzia je len vo vyššej výbave Style a jej cena je 33 900 eur. Obe dieselové verzie sa môžu pochváliť jednými z najnižších hodnôt kombinovanej spotreby, ale aj nízkymi emisiami CO2 - len 5,5 l/100 km a 143 g/km (2,0 TDI/140 k), resp. 5,9 l/100 km a 154 g/km (2,0 TDI/170 k). Benzínová 1,4 TSI/150 k má tiež veľmi nízku kombinovanú spotrebu, len 7,2 l/100 km a emisie 167 g/km.

SEAT Alhambra spredu SEAT Alhambra zboku SEAT Alhambra zboku SEAT Alhambra interiér SEAT Alhambra interiér SEAT Alhambra interiér SEAT Alhambra interiér SEAT Alhambra interiér SEAT Alhambra interiér SEAT Alhambra zozadu
Autor: J. Goldberger
Pridať komentár
Bleskovky
skoda-scala-monte-carlo
Škoda rozširuje ponuku nového kompaktného modelu Scala a mestského crossoveru Kamiq o verziu Monte Carlo. Monte Carlo odkazuje na úspešnú pretekársku históriu značky Škoda. Výrazné čierne dizajnové prvky a čierny nápis Škoda na zadnej strane dodávajú vozidlám ešte športovejší vzhľad. Nová Škoda Scala vo verzii Monte Carlo začína na cene 18 100 eur a cena kompaktného SUV Kamig Monte Carlo sa odvíja od ceny 19 690 eur. Záujemcovia si môžu model Scala a Kamiq vo verzii Monte Carlo nakonfigurovať online, alebo si ho objednať u predajcov. V Škode veria, že verzie Monte Carlo zdôraznia športový a dynamický charakter vozidiel modelov Scala a Kamiq, tiež že veľké kolesá a zvučný názov oslovia zákazníkov, ktorí ocenia štýl a emocionálny a lifestylový dizajn oboch modelov.
World-Endurance
Goodyear bude od úvodných pretekov sezóny 2020 dodávať pre Svetový pohár cestovných automobilov najnovšiu generáciu svojich pretekárskych pneumatík Goodyear Eagle F1 SuperSport vo verziách bez dezénu i do dažďa. Značka Goodyear je tak oficiálnym dodávateľom pneumatík pre World Touring Car Cup (WTCR). Na základe oficiálneho výberového konania FIA bude Goodyear partnerom seriálu po dobu najbližších troch rokov, v sezónach 2020 až 2022. V sezóne 2020 bude desať pretekov na troch svetadieloch – v Maroku, Maďarsku, Nemecku, Slovensku, Portugalsku, Španielsku, Číne, Južnej Kórei a Macau. Záverečné preteky sezóny sa uskutočnia v Malajzii. Každé podujatie pozostáva z troch samostatných pretekov, takže spolu bude súčasťou pretekárskeho kalendára sezóny tridsať napínavých pretekov.
Auto-komunikuje
Budem mať na najbližšom semafore zelenú ak budem pokračovať v jazde touto rýchlosťou? Odpoveď na túto otázku už od technológie, ktorú pripravuje SEAT-u v spolupráci s ministerstvom dopravy, magistrátom Barcelony a spoločnosťou ETRA úspešne prepája vozidlá so semaformi a centrálnym dispečingom riadenia premávky, takže vodiči dostávajú informácie o aktuálnej situácii. Projekt okrem toho umožňuje informácie o nehodách na diaľniciach zasielať rovno do vozidiel bez nutnosti využívať na to premenlivé informačné tabule. Automobily a infraštruktúra sú navzájom prepojené pomocou cloudu mobilným dátovým pripojením s reakčnou dobou 300 milisekúnd. Projekt prepája vozidlá so semaformi a informačnými panelmi prostredníctvom platformy DGT 3.0 a vodiči dostávajú v predstihu upozornenie o statuse najbližších semaforov, aby mohli podľa toho prispôsobiť rýchlosť jazdy. Dopravné informácie sa zobrazujú v reálnom čase na displejoch v automobiloch.