Škoda má nový tromf - Fabiu R2

Štvrtok, 10 marec 2011

Po úspešnom účinkovaní súťažnej Škody Fabia S2000 v seriáli IRC, kde získala prvenstvo, rozširuje Škoda svoju pôsobnosť aj do oblasti nižších súťaží – do kategórie R2. Jej novým tromfom na rallye tratiach bude Fabia R2, ktorú mladoboleslavská automobilka predstavila v týchto dňoch.

Škoda Fabia R2
Fabia R2 je nový špeciál, ktorý česká fabrika pripravila pre automobilové súťaže

Nová súťažná Fabia R2 je určená širokému spektru amatérskych a začínajúcich jazdcov, ktorí hľadajú výkonný, cenovo dostupný a spoľahlivý automobil. Novú súťažnú Fabiu vyvíjali a testovali takmer dva roky. Fabia R2 vychádza zo sériového modelu, podstatne sa však líši motorom, podvozkom, kinematikou náprav a prevodovkou.

Vzhľadovo sa exteriér R2 prakticky nelíši od sériového modelu, pretože predpisy nedovoľujú napríklad meniť šírku vozidla a tak ani blatníky súťažnej Fabie nemohli byť rozšírené. V "odtučnenom" interiéri namiesto pôvodných sedadiel sú dve anatomické sedačky, pribudla ochranná klietka a hasiaci prístroj. Hmotnosť vozidla nie je známa, vie sa však, že v danej kategórii nemôže byť nižšia ako 1030 kg.

Podvozok bol oproti sériovému modelu podstatne prepracovaný, rovnako tak bola športovo upravená kinematika náprav. Fabia R2 navyše disponuje novou 5stupňovou sekvenčnou prevodovkou Sadev. Pod kapotou pracuje výkonný atmosférický motor 1,6 16V s najvyšším výkonom 180 koní pri 7500 otáčkach. Maximálny krútiaci moment 194 Nm dosahuje pri 5500 ot./min. Elektronika pochádza od renomovanej talianskej firmy Magneti-Marelli.

Na vývoji vozidla Fabia R2 spolupracovala spoločnosť Impromat Car, ktorá bude tiež zabezpečovať odbyt vozidiel. Vo februári tohto roku potom Fabiu R2 úspešne homologizovali. Automobil sa verejnosti predstavil v úlohe otváracieho vozidla na minuloročných rallye Bohemia a Barum.

Škoda Fabia R2
V exteriéri sa súťažná Fabia R2 líši od sériového modelu najmä farebným riešením

Fabia R2 je ďalším dôležitým prvkom v mozaike aktivít českej automobilky na poli motoristického športu. Škoda dnes patrí k najúspešnejším značkám v automobilových súťažiach, v roku 2010 zvíťazila v prestížnom seriáli IRC (Intercontinental Rally Challenge) a získala aj niekoľko domácich titulov v národných šampionátoch.

Škoda Fabia R2 má stanovenú cenu 62 000 eur.

Autor: J. Goldberger
Foto: Škoda Auto
Pridať komentár
Bleskovky
Benzina-Slovensko
Od polovice roku 2019 je na Slovensku v prevádzke prvá čerpacia stanica, ktorá nesie značku Benzina a patrí do koncernu Orlen. V dohľadnom čase plánuje Benzina otvoriť ešte ďalších sedem staníc. Nové čerpacie stanice budú v priestoroch prevzatých od súkromného prevádzkovateľa a renovované tak, aby poskytovali najlepší zákaznícky servis a tiež široký výber nepalivových produktov. Nové čerpacie stanice Benzina by mali začať na Slovensku svoju prevádzku v najbližších týždňoch. Celú transakciu podmieňuje schválenie Protimonopolného úradu SR. Na Slovensku je v súčasnosti v prevádzke približne 900 čerpacích staníc a takmer polovicu z nich prevádzkujú tri najväčšie spoločnosti.
Cvrček
Majstrovstvá Slovenska v pretekoch automobilov do vrchu majú staronového absolútneho víťaza, keď druhýkrát po sebe sa ním stal Věroslav Cvrček ml. z tímu L Racing na vozidle Škoda Fabia RS 2000. Sériou jasných víťazstiev v tejto sezóne zabezpečil titul pre seba a tím L. Racing. Titul majstra Slovenska spečatil počas uplynulého víkendu na Pezinskej Babe v pretekoch Todos Cena Slovenska 2019. Do konca sezóny ostáva odjazdiť ešte preteky na Ostrej Lúke.
Škoda-Kamiq-Monte-Carlo
Mladoboleslavská automobilka nadväzuje na úspešnú súťažnú históriu značky, tentoraz s novým mestským SUV Škoda Kamiq a pokračuje v tradícii športovo-lifestylovo výbavových variantov Monte Carlo. Mladoboleslavská automobilka nadväzuje na úspešnú súťažnú históriu značky, tentoraz s novým mestským SUV Škoda Kamiq a pokračuje v tradícii športovo-lifestylovo výbavových variantov Monte Carlo.Nový športový variant Monte Carlo vystrojila česká automobilka dynamickými čiernymi dizajnovými prvkami. Vrcholový výbavový stupeň modelu Kamiq bude k dispozícii so všetkými motormi tohto modelového radu. K zákazníkom sa prvé vozidlá dostanú koncom roka 2019. Debutovať bude už o dva dni na medzinárodnom autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom.Nový športový variant Monte Carlo vystrojila česká automobilka dynamickými čiernymi dizajnovými prvkami. Vrcholový výbavový stupeň modelu Kamiq bude k dispozícii so všetkými motormi tohto modelového radu. K zákazníkom sa prvé vozidlá dostanú koncom roka 2019. Debutovať bude už o dva dni na medzinárodnom autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom.