Kvasiny: z linky zišiel prvý Superb

Nedeľa, 06 apríl 2008

Spoločnosť Škoda Auto spustila v týchto dňoch vo svojom závode v Kvasinách sériovú výrobu druhej generácie modelu Škoda Superb.

Škoda Superb

Škoda Superb má svoj pôvod v storočnej histórii automobilky. Je pokračovateľom tradície, ktorú písal automobil rovnakého mena vyrábaný už v rokoch 1934 až 1949. Novodobá generácia Škoda Superb sa začala vyrábať v roku 2001. Doteraz sa tohto najluxusnejšieho automobilu Škoda Auto vyrobilo 133 955 exemplárov a v týchto dňoch vstupuje na scénu druhá generácia najväčšieho a najluxusnejšieho automobilu Škoda – vlajková loď automobilky.

Rozhodnutie vyrábať autá vyššej strednej triedy prinieslo značke Škoda upevnenie pozície aj na náročných trhoch a prispelo k rastu jej prestíže. Pre novú Škodu Superb budú k dispozícii tri benzínové a tri dieselové motory, okrem manuálnych prevodoviek bude ponuka obsahovať tiež automatické prevodovky a systém pohonu všetkých kolies. V roku 2008 bude montáž vozidla Škoda Superb novej generácie zavedená v partnerských závodoch v Indii a na Ukrajine. Hovorí sa tiež o tom, že nový Superb by sa mal vyrábať aj vo verzii kombi.

Aj nová generácia, podobne ako jej predchodkyňa, sa bude vyrábať v Kvasinách. Okrem závodu v Kvasinách sa prvá generácia Superbu montovala tiež na Ukrajine, v Indii, Bosne a Kazachstane.

Autor: J. Goldberger
Foto: Škoda Auto
Pridať komentár
Bleskovky
Škoda Citigo 5D
Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.
Matej Homola
Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.
Škoda Fabia S2000
Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové ​​víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.