Mitsubishi: v Tokiu dve svetové premiéry

Piatok, 09 december 2011

Mitsubishi vystavuje na 42. autosalóne v Tokiu dve svetové novinky – model Mirage a koncept PX-MiEV II. Obe novinky predstavujú podľa Mitsubishi hlavné piliere novej produktovej stratégie spoločnosti.

Mitsubishi PX-MiEV II, koncept budúceho hybridného SUV so systémom plug-in

Kompaktný Mirage odzrkadľuje globálnu stratégiu, zatiaľ čo koncept PX-MiEV II predstavuje vďaka jedinečnému plug-in (nabíjanie zo zástrčky) hybridnému pohonu budúci model automobilu SUV s tzv. zelenými technológiami.

Model Mirage charakterizuje Mitsubishi ako kompaktný, dostupný a palivovo efektívny automobil, ktorý odzrkadľuje požiadavky zákazníkov na cenovo dostupný základný vstupný model s nízkou spotrebou paliva a emisiami CO₂. Mirage má podľa Mitsubishi aj vynikajúcu manévrovateľnosť a ľahkú ovládateľnosť a dokáže uspokojiť aj dostatočne komfortným vnútorným priestorom pre pohodlnú prepravu piatich pasažierov. Model Mirage má byť uvedený do predaja najprv v Thajsku v marci 2012, neskôr aj v Európe.

Mitsubishi Mirage – kompaktný úsporný model sa v Tokiu predstavil vo svetovej premiére

Špecifikácia Mitsubishi Mirage (verzia pre japonský trh)

Celková dĺžka	3 710 mm
Celková šírka	1 665 mm
Celková výška	1 490 mm
Počet pasažierov	5
Motor	1,0 l 3valec MIVEC so systémom Stop & Go
Prevodovka	CVT
Predpokladaná spotreba	3, 3 l/ km
Pohon	2WD
Pneumatiky	165/65R14

Koncept PX-MiEV II má stelesňovať predstavu Mitsubishi o stredne veľkom plug-in hybride PHEV s dlhším dojazdom a vyspelým pohonom odvodeným od už existujúcej technológie spoločnosti Mitsubishi používanej vo vozidlách na elektricky pohon. Vďaka nej má tento SUV model nielen tichšiu prevádzku, ale je aj ohľaduplnejší voči životnému prostrediu, pričom ponúka komfortnejšiu prepravu osôb a zvyšuje flexibilitu využitia vozidla aj mimo mesta. Vďaka minimálnemu dopadu na životné prostredie a nízkej spotrebe efektívne eliminuje negatívne vnímanie modelov kategórie SUV.

Špecifikácia konceptu Mitsubishi PX-MiEV II

Celková dĺžka		4 660 mm
Celková šírka		1 830 mm
Celková výška		1 680 mm
Počet pasažierov		5
Motory (predný a zadný)	Typ	2x permanentný synchrónny magnet
	Max. výkon elektromotora	60 kW každý
Motor	Typ	2,0 l MIVEC 4valec
	Max. výkon benzín. motora	70 kW/95 k
Predpokladaný dojazd na elektromotory		viac ako 50 km
Predpokladaný kombinovaný dojazd (benzín + elektromotory)		viac ako 800 km
Plánovaná kombinovaná spotreba paliva		> 60 km/L
Pohon		Twin-motor 4WD so syst. S-AWC
Pneumatiky		235/55 R18

Ďalším novátorským prvkom konceptu PX-MiEV je sofistikovaný pohon využívajúci úplne nový twin-motor so systémom pohonu všetkých štyroch kolies spojený s pokročilým systémom S-AWC od Mitsubishi pre dosiahnutie maximálnej trakcie. Okrem vynikajúceho ovládania má koncept PX-MiEV II maximálny krútiaci moment už od rozjazdu, ktorý je charakteristický pre elektromotory, vďaka čomu dosahuje akceleráciu porovnateľnú so 6valcovým motorom s objemom troch litrov.

Autor: J. Goldberger
Foto: Mitsubishi

Pridať komentár

[ Späť ]

Bleskovky
Päťdverové Citigo začína od 7730 eur Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov. Homola po ETCC spokojný Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch. Rallye Írska pre Škodu Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.

Bleskovky

Päťdverové Citigo začína od 7730 eur

Po uvedení trojdverovej verzie nového malého mestského modelu Citigo na slovenský trh, rozširuje Škoda svoju ponuku aj o päťdverovú verziu. Cena päťdverového modelu je oproti trojdverovému vyššia o 340 eur. Citigo s dvoma pármi bočných dverí v základnej výbave Active s motorom 1,0 MPI/60 k má cenu 7730 eur. V najvyššej Elegance zaplatí zákazník za model 1,0 MPI/75 k 9630 eur. V súčasnosti už prijímajú autorizovaní predajcovia Škoda objednávky, prvé autá si zákazníci prevezmú ešte v priebehu mája. Škoda Citigo ponúka priestor pre štyroch cestujúcich, v batožinovom priestore objem 251 litrov, po sklopení zadných sedadiel 959 litrov.

Homola po ETCC spokojný

Aktuálny majster Slovenska v cestných pretekoch automobilov v divízii 4 do 2000 cm³ Matej Homola má za sebou premiéru v európskom pohári cestovných automobilov ETCC. Na Slovakia Ringu sa v tvrdej konkurencii nestratil a v triede S2000 dokončil obe jazdy na treťom mieste. Potenciál jeho BMW 320 si WTCC sa postupne prejavil a v pretekoch slovenský jazdec dokázal držať krok s najlepšími jazdcami Európy."Mojim cieľ bola "bedňa", na ktorú som nakoniec dosiahol a tak som maximálne spokojný. So špičkou som dokázal držať krok a pohyboval som sa medzi najlepšími. Mali sme aj problém so spojkou, čo sa odzrkadlilo na štarte do druhých pretekov, keď mi nevyšiel štart a prepadol som sa do hĺbky štartového poľa. Bolo tu veľa zaujímavých momentov a som veľmi šťastný, že to v oboch pretekoch vyšlo na 3. miesto," povedal spokojný jazdec po pretekoch.

Rallye Írska pre Škodu

Automobily Škoda Fabia S2000 a ich posádky pokračujú vo výkonoch zo začiatku roka a dominovali aj v treťom tohtoročnom podujatí seriálu IRC. Po dvoch double obsadila na írskych tratiach kompletne stupne víťazov. Pre premiérové víťazstvo si v tohtoročnej sezóne došla fínska posádka Juho Hänninen/Mikko Markkula obhajujúca farby továrenského tímu Škoda Motorsport. Škoda si upevnila svoju vedúcu pozíciu v hodnotení značiek. Medzi jazdcami je naďalej prvý Andreas Mikkelsen s vozidlom Fabia S2000. Poradie v cieli bolo: prvý Hänninen, druhý Mikkelsen a tretí Kopecký, všetci na automobiloch Škoda Fabia S2000.